证券时报记者 安毅

又一张汽车金融派司行至终章。近日，国度金融监督处分总局官网信息表露，缔造已接近20年的沃尔沃汽车金融（中国）有限公司获批驱散。至此，国内捏牌汽车金融公司将缩减至23家。此前，华泰汽车金融已于2023年4月获批插足歇业花式。

据先容，沃尔沃汽车金融（中国）于2006年7月注册缔造，由沃尔沃集团全资控股，业务板块涵盖购车贷款、经销商采购贷款、营运征战贷款及融资租出等。该公司开动注册本钱5亿元，后于2024年5月完成注册本钱变更，增资至10亿元，以餍足2023年8月起推行的《汽车金融公司处分想法》条款。

最新信息表露，国度金融监督处分总局已批复情愿驱散沃尔沃汽车金融（中国）。批复称，接到批复文献后，该公司应立即住手一切方针活动，于15个使命日内向北京金融监管局缴回许可证，并按照商酌法律行径条款办理关系手续。

这亦然继华泰汽车金融之后，第二家退出的捏牌汽车金融公司。2023年4月，华泰汽车金融获原银保监会原则情愿插足歇业花式。偶合的是，在沃尔沃汽车金融（中国）2024年增资前，其与华泰汽车金融同为注册本钱最少的两家汽车金融公司。

据了解，久久99精品国产99久久汽车金融行业自然根植于汽车产业，主要参与机构包括银行、汽车金融公司等。其中，汽车金融公司为捏牌非银金融机构，主要家具包括零卖汽车贷款和经销商汽车贷款。

2004年于今，监管部门共批准开发了25家汽车金融公司，均为厂商系汽车金融公司。而在华泰汽车金融、沃尔沃汽车金融（中国）接踵退出后，捏牌汽车金融公司数目将降至23家。

在汽车行业景气度变动、营业银行业务冲击、燃油车和新动力汽车竞争表情发生变化等身分的空洞影响下，2022年以来，汽车金融公司全体财富界限捏续下行。

不外，据记者统计，剔除沃尔沃汽车金融（中国）、华泰汽车金融外，其余23家汽车金融公司旧年财富界限止跌回升，全年增量超540亿元。

其中，吉致汽车金融、奇瑞徽银汽车金融、一汽汽车金融、北汽汽车金融（杭州）、上海东正汽车金融、东风汽车金融的财富界限增量均在百亿元以上。与此同期，往常行业龙头上汽通用汽车金融总财富陆续大幅缩水至490亿元，2024年登顶龙头的梅赛德斯-飞奔汽车金融财富界限也缩水至755亿元傍边，行业分化态势显着。

财富界限重回增长之际，汽车金融公司方针事迹仍然承压，行业分化进一步加重。